فحص حجرة محرك G-Class لمشكلات تكييف السيارة والمحرك والتبريد داخل RHP GARAGE

استبدال مانع تسرب عمود المرفق الأمامي — مع فحص البكرة

زيت تحت مقدمة المحرك، أو بكرة الكرنك مبللة، أو السيور عليها زيت. نفك السيور والبكرة، ونغيّر الصوفة (مانع التسرب)، ونفحص سطح التركيب، ثم نجمّع الأجزاء. يستغرق العمل عادةً ساعتين أو أكثر.

ابتداءً من 420 درهمابتداءً من ساعتينسعر العمل شامل الضريبة

احجز عبر واتساب

مجمع دبي للاستثمار الأول

من الملاحظة إلى النتيجة، خطوة بخطوة.

«استبدال مانع تسرب عمود المرفق الأمامي»: من العلامات والفحص الأول إلى العمل المعتمد والفحص النهائي.

ما الذي سيتضح

صوفة أمامية جديدة وفحص للتسريب

تستلم سيارتك بصوفة جديدة، ومقدمة محرك نظيفة من الزيت، والصوفة القديمة التي فككناها.

صوفة كرنك أمامية جديدة
مقدمة محرك نظيفة من الزيت
نصيحة بشأن السيور إذا تشبّعت بالزيت

السعر والمدة

ابتداءً من 420 درهمابتداءً من ساعتين

سعر العمل شامل ضريبة القيمة المضافة؛ قطع الغيار والمواد الاستهلاكية تُدفع بشكل منفصل.

نطاق العمل

تعتمد التكلفة النهائية على المحرك وسهولة الوصول: في بعض المحركات يلزم فك سير أو جنزير التوقيت. وإذا كانت السيور مشبعة بالزيت، نرسل لك الصور ونتفق على تغييرها. سعر العمل ابتداءً من 420 AED.

أسئلة قبل الحجز.

إجابات مباشرة حول الفحص والموافقة والخطوة التالية.

كيف أعرف أن التسريب من الصوفة؟

غطاء البلوف والجوانات تترك آثارًا مشابهة. لذلك ننظّف المنطقة أولًا ونحدد مصدر التسريب بدقة.

هل يمكنني القيادة مع التسريب؟

لفترة قصيرة مع مراقبة مستوى الزيت. الزيت يتلف السيور، والتسريب القوي قد يترك المحرك دون تزييت.

ما نوع الصوفة التي تركّبونها؟

أصلية أو بديل عالي الجودة، والاختيار لك. ونريك الصوفة القديمة عند استلام السيارة.

لست متأكداً من الفحص الأول؟ أرسل وصف العارض وقت ظهوره وسيؤكد المستشار نقطة البداية.

صف الأعراض عبر WhatsApp

غالبًا ما تُطلب مع «استبدال مانع تسرب عمود المرفق الأمامي»

جميع الخدمات