
استبدال محمل تحرير القابض — مع معاينة قرص القابض وصحن الضغط
عند الضغط على دواسة القابض يُسمع طنين أو صفير يختفي عندما تحررها، أو أصبحت الدواسة تهتز. نفك القير، ونستبدل محمل التحرير، ونشحم الموجّه، ونعاين القرص وصحن الضغط والحذافة. قبل العمل نتفق على التكلفة، وبعده نريك المحمل المفكوك.
ابتداءً من 840 درهمابتداءً من 4 ساعاتسعر العمل شامل الضريبة
مجمع دبي للاستثمار الأول
من الملاحظة إلى النتيجة، خطوة بخطوة.
«استبدال محمل تحرير القابض»: من العلامات والفحص الأول إلى العمل المعتمد والفحص النهائي.
محمل تحرير جديد ودواسة هادئة
تستلم السيارة بمحمل جديد، مع صور القرص وصحن الضغط والحذافة.
- محمل تحرير جديد
- مجرى بيرنق مشحّم
- صور القرص وصحن الضغط والحذافة مع توصية
ابتداءً من 840 درهمابتداءً من 4 ساعات
سعر العمل شامل ضريبة القيمة المضافة؛ قطع الغيار والمواد الاستهلاكية تُدفع بشكل منفصل.يعتمد المبلغ النهائي على الطراز، والوصول إلى القير، والقطعة المختارة: أصلية أو بديل جيد الجودة. إذا كان القرص أو صحن الضغط متآكلًا، نرسل الصور ونتفق على الاستبدال ما دام القير مفكوكًا. سعر العمل ابتداءً من 840 AED.
أسئلة قبل الحجز.
إجابات مباشرة حول الفحص والموافقة والخطوة التالية.
لماذا يجب فك القير لتغيير البيرنق؟
المحمل موجود بين القير والقابض، ولا يوجد منفذ آخر إليه. لذلك نعاين في الوقت نفسه القرص وصحن الضغط والحذافة.
هل يستحق تغيير القابض في الوقت نفسه؟
إذا كان القرص أو صحن الضغط متآكلًا بالفعل، فنعم: هذا أرخص من فك القير مرة ثانية. نريك حالتهما بالصور، والقرار لك.
ما البيرنق الذي تركّبونه؟
أصلي أو بديل عالي الجودة، والاختيار لك. نخبرك بسعر الخيارين قبل بدء العمل.
لست متأكداً من الفحص الأول؟ أرسل وصف العارض وقت ظهوره وسيؤكد المستشار نقطة البداية.
صف الأعراض عبر WhatsApp
