فحص حجرة محرك G-Class لمشكلات تكييف السيارة والمحرك والتبريد داخل RHP GARAGE

استبدال مانع تسرب عمود المرفق الخلفي — مع فك القير

يقطر الزيت بين المحرك والقير، أو تبقى بقع في مكان الوقوف. نفك القير، ونغيّر صوفة الكرنك الخلفية (مانع التسرب)، ونفحص الحدافة، وفي القير العادي الكلتش أيضًا، ثم نجمّع الأجزاء. يستغرق العمل عادةً 4 ساعات أو أكثر.

ابتداءً من 840 درهمابتداءً من 4 ساعاتسعر العمل شامل الضريبة

احجز عبر واتساب

مجمع دبي للاستثمار الأول

من الملاحظة إلى النتيجة، خطوة بخطوة.

«استبدال مانع تسرب عمود المرفق الخلفي»: من العلامات والفحص الأول إلى العمل المعتمد والفحص النهائي.

ما الذي سيتضح

صوفة خلفية جديدة وحدافة مفحوصة

تستلم سيارتك بصوفة جديدة، مع صور الحدافة ونصيحة بشأن الكلتش إذا كان متآكلًا.

صوفة كرنك خلفية جديدة
صور الحدافة والكلتش أثناء فك القير
فحص التسريب بعد التجميع

السعر والمدة

ابتداءً من 840 درهمابتداءً من 4 ساعات

سعر العمل شامل ضريبة القيمة المضافة؛ قطع الغيار والمواد الاستهلاكية تُدفع بشكل منفصل.

نطاق العمل

تعتمد التكلفة النهائية على الطراز ونوع القير ونظام الدفع. وإذا وجدنا تآكلًا في الكلتش أو الحدافة أثناء فك القير، نرسل لك الصور ونتفق على الاستبدال. سعر العمل ابتداءً من 840 AED.